Forondako aireportuak 63 milioi euroko inbertsioa izango du 2027 eta 2031 artean, Espainiako Gobernuak onartutako DORA III aireportu-planaren barruan. Madril-Barajasek jasoko duenarekin alderatuta, aldea izugarria da: 4.477 milioi euro, Forondak baino 71 aldiz gehiago.

Inbertsioak Forondako terminala, hegaldi-eremua eta plataforma hobetzeko erabiliko dira. Halaber, segurtasun-ekipamenduak, informazio eta komunikazio sistemak eta aireportuko eragiketei lotutako bestelako instalazioak berritzea aurreikusten da. Gainera, suteen simulagailu bat jarriko da larrialdietako zerbitzuek prestakuntza egiteko.

Oraingoz, ordea, ez dago zehaztuta 63 milioi horietatik zenbat bideratuko den obra bakoitzera, ezta jarduketa bakoitzaren egutegi zehatza ere. DORA IIIk datozen bost urteetarako inbertsio-esparrua ezartzen du, baina Forondako proiektu bakoitzaren aurrekontua ez du xehatzen.

Pistak, plataforma eta terminala

Forondan aurreikusitako jardueren artean daude terminaleko prozesuak eta zerbitzuaren kalitatea hobetzea, aireportuko eremu operatiboetan jardutea eta segurtasuna indartzea.

Aurreko plangintzan ere hainbat obra zehaztu ziren, besteak beste, 3,5 kilometroko pistaren errodadura hobetzea, ekipaje-sistemetan eta terminaleko instalazioetan aldaketak egitea, plataformako argiztapena LEDera eramatea eta aparkalekuko hegazkinen posizioak egokitzea.

Barajasek Forondaren 71 aldiz

DORA IIIren zenbakiek argi erakusten dute aireportuen arteko inbertsioaren tamaina:

Aireportua	2027-2031ko inbertsioa
Madrid-Barajas	4.477 milioi €
Foronda	63 milioi €

DORA IIIk, guztira, ia 13.000 milioi euroko inbertsioa aurreikusten du Aenak kudeatzen dituen aireportuetan 2027 eta 2031 artean. Inbertsio horiek ez dira Espainiako aurrekontu orokorretatik zuzenean finantzatuko; Aenaren aireportu-sistemaren diru-sarreren bidez egingo dira.